导读：1、丰田86和斯巴鲁brz的区别 ?1、外观不同。丰田86的外观如下图：斯巴鲁brz的外观如下图：2、车内空间大小不同。两款车的长度、宽度和轴距虽然相同，但是高度有细微的差异。丰田86的高度为1320mm。斯巴鲁brz的高度为1285mm。3、百公里加速时间不同。丰田86百公里加速8.64秒。斯巴鲁brz百公里加速7.6秒。4、各自优势不同。丰田86的最大优势在于操控，它的自重以及重心都低，前后的

1、丰田86和斯巴鲁brz的区别 ?

1、外观不同。

丰田86的外观如下图：

斯巴鲁brz的外观如下图：

2、车内空间大小不同。

两款车的长度、宽度和轴距虽然相同，但是高度有细微的差异。丰田86的高度为1320mm。斯巴鲁brz的高度为1285mm。

3、百公里加速时间不同。

丰田86百公里加速8.64秒。斯巴鲁brz百公里加速7.6秒。

4、各自优势不同。

丰田86的最大优势在于操控，它的自重以及重心都低，前后的重量对比是50：50。斯巴鲁brz的优势在百公里加速时间更短，最高时速为226km/h。

5、官方的指导价格不同。

丰田86的官方指导价为24.98-28.78万。斯巴鲁brz的厂商指导价为26.98~28.78万。

6、代号不同。

丰田86的代号为86-4U-GSE。斯巴鲁brz的代号为BRZ-FA20。

参考资料来源：

人民网-丰田新款86

人民网-新款丰田86

人民网-斯巴鲁brz官宣回归

人民网-斯巴鲁brz定制版细节扫描

v信公众号：cheluvip

最明显的几个区别，一个是日行灯的位置，86在大灯里，像个粗眉毛。brz在雾灯处，个人感觉好看得多。
另外就是底盘调教，brz硬朗，玩着好，86偏软，舒适度好。
最后就是售后，斯巴鲁在国内普及度不如丰田高 几乎可以说完全一样
外观微小差别
调校上略有不同
斯巴鲁BRZ的悬挂更加紧致，特别是后桥的硬度更高。因此可以说，86更适合享受漂移的乐趣而BRZ拥有更高的弯道稳定性。

2、丰田86长宽高分别是多少?

丰田86长宽高分别是4240mm、1775mm、1320mm，轴距是2570mm，这款车的车身结构是两门四座硬顶跑车，前轮距为1520mm，后轮距为1540mm，油箱容积为50l，整备质量为1233kg。丰田86车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是200ps，最大功率是147kw，最大扭矩是205nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

3、丰田86适合跑长途吗

　　丰田86的舒适性比较差，所以这款车是不适合跑长途的。丰田86是丰田旗下的一款双门四座跑车，这款车与斯巴鲁brz是姊妹车型。丰田86的轴距为2570毫米，长宽高分别是4240毫米，1775毫米，1320毫米。

　　丰田86全系都使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为fa20，这是丰田和斯巴鲁联合研发的发动机。

　　这款发动机拥有200马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

　　搭载混合喷射技术的发动机机油缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

　　与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

　　丰田86的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

4、丰田86车身尺寸是多少

长度为4240mm×宽度为1775mm×高度为1285mm，轴距为2570mm，是以操控感为设计核心的短车身短轴矩的明显设计。这种车身尺寸和比例可以帮助86很好地完成整车的重量比，从而保持其最重要的机动性。

丰田86以FutureToyota86Concept的缩写命名，这意味着全新的丰田86概念车将作为CorollaLevin(丰田AE86)的继任者。注:(目前的丰田86与原厂AE86没有血缘关系，目前的丰田86实际上是一款名为丰田2000GT的丰田名车的继承者)，原厂定于2011年正式生产。但丰田认为FT-86的设计还有提升空间空，外部景气度可能不足以支撑FT-86的销售市场，因此搁置。

2012年4月正式在日本以86的名义销售。由于86是丰田和斯巴鲁联合开发的，所以这个动力系统由斯巴鲁提供也就不足为奇了。前后驱动布局的86配备了斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，丰田在这款发动机上增加了缸内直喷技术。采用6速手动变速箱，最大功率为200PS/7000rpm，最大扭矩为205Nm/6600rpm。

但从改装潜力来看，86具有日系性能车改装潜力深的特点。可以说，86无疑是一个值得性能爱好者期待的玩物，改装后肯定会变成猛兽。 悬挂 系统为前麦弗逊式；后叉型。0-100km/h加速时间为7.3s(手动版本，自动版本为8.2s)。最高时速230公里(手动版，自动210公里/小时)。

5、丰田86是属于什么级别的车?目前报价多少?

近日有人曝光了即将回归中国市场的新款丰田86的部分信息。信息显示，新车将推出手动豪华型和自动豪华型共2个配置车型，售价或分别为27.78万元和28.78万元。据悉，新车或与新款斯巴鲁BRZ一同在4月16日开幕的2019上海车展上亮相并上市销售。丰田86是一款平民后驱跑车，搭载FA20/4U-GSE型2.0升水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率200马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并配备后桥机械式限滑差速器。配置上，丰田86豪华型配备了全LED大灯、LED雾灯、LED尾灯、多功能真皮方向盘、Alcantara材质包裹中控台与运动座椅、双区自动空调、座椅加热、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、外后视镜电动折叠/加热等配置，这款车主打的是操控，在配置和动力上，表面看都是一般的水平，但是作为一款丰田的经典跑车，丰田86在很多性能车和跑车爱好者的眼里，是一款在平衡性、风格、操控以及轻量化上都很出色的产品。对于不懂跑车的人来说，或许会以一般乘用车的标准去看待，比如噪音、省油、舒适等，但是跑车的衡量完全不是以这些维度去考察的，丰田86在低扭的输出，在高速奔跑时候的稳定性，以及优秀的操控带来的驾驶愉悦感，都是为很多人津津乐道的。同时，在很多人看来，跑车就是价格贵、实用性差、高端的代名词，但是丰田86作为一款价格不到30万的跑车，不仅价格亲民，并且在油耗、性能、操作上也很有亲和力，这款车甚至可以在日常生活中使用，不一定要到赛道上跟谁一决高下。想象一下，开着一款两门跑车去上班，2.0L的发动机，手动或AT变速箱，轻巧省油操控好，也没什么不可的，毕竟不到30万的价格也不算是什么奢侈品，只是外观有点高调罢了。如果你有闲钱，并且喜欢驾驶，还不希望买一款奇葩的车，丰田86确实是一款值得买的车，能够满足你的跑车梦，还不会给你带来麻烦或者造成什么负担。

丰田86属于跑车级别的车型。现在都已经停售了，只可以购买二手车源了，它的二手车价格大概在15万-36万之间，保值率在百分之七十五左右。下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车的价格以及配置。

丰田862013款2.0L手动豪华型。二手参考价格22.80万。目前车辆无火烧、核心构件无损伤，无水泡。搭载着2.0L200马力H4的发动机，变速箱是手动。燃油标号95号。驱动方式前置后驱。行驶里程1万公里。质保已经过期。

丰田86 2014款 2.0L 自动豪华型。二手参考价格18.80万。目前车辆无火烧，核心构件无损伤，无水泡。年检到期2021年1月。搭载着2.0L200马力H4的发动机。变速器是手动。目前行驶4.7万公里。质保日期已经过期。

以上就是丰田86部分二手车的价格情况，具体还是要以当地经销商为准。

老司机第一次听见这辆车是在看杰伦哥的《头文字D》的时候，那时候他驾驶的是AE86，就感觉到帅到爆炸。现在这辆车在国内已经停止出售了，很多人想要买它，估计就是想买一个情怀。但是老司机并不推荐购买二手的丰田86，因为它二手车的价格普遍在20万左右，现在20万左右可以选择的车型有很多，包括SUV、轿车等。配置方面是可以碾压这辆车的。当然这辆车的外型很是炫酷，是20W级别的车无法赶上的。如果有想要怀旧，或者喜欢这辆车的外挂的人，那么购买二手的丰田86的时候，在选车、交易等方面一定要注意车的使用情况、是否有重大事故等。因为二手车的水很深，千万要小心。

以上就是老司机的经验总结了，希望你能够喜欢，并且帮助到你。最后老司机叮嘱一下，行车一定要遵守交通规则，安全第一。

丰田86从严格意义上来讲，它应该算是一个运动型的小跑车，目前报价28万左右，这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的，因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守，比较居家甚至是有点守旧的车型，但是这台丰田86就给人的感觉有点不一样了，这台车它的外观采用的基本上跟一些运动型的小跑车差不多的设计风格，整体的车身是比较低矮的。这台车我觉得大部分人应该都会只是自己开着出门，所以这台车的第二排的空间，大家应该都不是特别的关心，这台车我觉得比较需要吐槽的就是它的内饰设计在同级别中确实是比较差的，坐进来还以为这是一台5万块钱的小车呢。

这台车我觉得最值得说的就是它的发动机，它采用的是一个2.0升的水平对置发动机，其实水平对置发动机的优点还是挺多的，比如说它的运转的平顺性就要比一般的直列四缸发动机要好上非常多在。其实纵观整个汽车界用水平对置发动机的也不过就是那么几家，丰田斯巴鲁还有保时捷，为什么呢？其实就是因为水平对置的发动机在研发方面的难度是比一般的直列发动机要难的多的，所以很多汽车厂商为了利润直接放弃了这一方面的研究。

这台车开起来的感觉是非常棒的，特别是在山路上驾驶的时候的时候2.0升的发动机甚至不如一些小钢炮的车型的动力，但是这台车在弯中的表现是非常让人惊讶的，在攻弯的时候你会发现这台车的重心特别的低，所以过弯的时候你的信心非常强，在山路上开车的时候，你会发现它的乐趣是非常足的，特别的爽！

       丰田86是丰田旗下的一款比较特别的车，丰田车一般比较大，而且设计比较保守，外形也是趋向于紧凑车。而这一款丰田86外形更趋向于跑车，而且是小型跑车，造型看起来也非常狂野，一改往日丰田品牌车辆的面貌，让人眼前一新。
        之所以把动力放在第一点，是因为这款车动力真的非常赞，我还从来没有见过那款小型车在动力上，能有这么厉害。即使是小山坡跑起来也毫不费力，更别说是有坡度的路面，那更是不在话下。所以如果您比较重视动力，那这款车完全可以满足你。

        这款车的性价比一般，为什么这么说呢？因为这款车动力大是没错，但它在车外形的设计上还有一些不合理。也就是说不太适合家庭使用，只适合比较有个性的独居者使用。他的销售价在12.87万到28.98万之间，指导价在14.89万到29.97万之间，价格并不高。所以丰田86的性价比也只能说是一般。

      车内空间可以说是丰田八六最大的一个弊端了。丰田86不仅占地面积小，车内空间小，而且车还非常矮，坐在里面不仅感觉很拥挤，而且还感觉很压抑，在当今生活节奏快的年代，这款车似乎并不适合年轻的工作者使用 。

       总体来讲，丰田86价格不贵，配置和使用感觉也都还行，所以入手还是非常值的，他在国内算是处于中等档次的车辆，如果您是独居者，那这款车的确很适合你，但如果你跟家人住在一起，那建议你换其他类型的紧凑车可能更合适。希望我的回答能对你有所帮助。

86很明显是算跑车

目前86已停售，2017款当时售价24.98-28.78万元。

日本人对跑车的理解可能跟全世界其他地方都不太一样。

人们印象中的跑车应该是，造型炫酷，动力强劲，排量巨大，声浪迷人，售价高昂。

然而日本人仿佛并不这么认为，86就是典型的例子，另一个例子，是马自达MX-5

日本人的理解中，跑车，应该是外观脱胎于轿车，但车身更为紧凑以获取更短的轴距，从而操控性更好，动力不需要特别狂暴，足以驱动车身，让驾驶者觉得车身轻盈灵动即可，声浪不难听就行，毕竟不能吵到别人（典型的日式礼仪），售价如果高到大家都买不起就没有意思了。

在这样理念下诞生的86和BRZ两兄弟以及MX-5同乡，在跑车界算是一股清流也算是一股另类。

事实证明，这种类型的跑车的确有他们的过人之处，缺少了狂暴的动力和唬人的声浪这样一些让人肾上腺素急剧分泌的东西以后，会让驾驶者更加集中精神于与车的沟通交流，恰到好处的动力，不会让你觉得它难以驾驭，优秀的操控反而会让你觉得愈加得心应手，让你越来越对自己，对这台车产生信心，也越来越人车合一，这是大排量超跑很难在短时间之内给予你的东西。

针对86来说，还有更为让人心动的东西，那就是特别调教过的车身稳定系统，通常情况别的车身稳定系统是以不让车身出现丝毫的失控为目标的，然而86的不是，它甚至允许你在开着车身稳定系统的情况下漂移，而且是恰到好处的那种控制，让你能够畅快漂移，又刚好能控制得住，而当漂移过度真正失控时，稳定系统又会及时帮你控制回来，这大概是只有专注漂移的86设计师才能搞出来的东西吧。

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